盛夏时节，墙莫公路两侧郁郁葱葱，乔灌错落有致，车辆行驶在这条乡村道路上，让人格外舒心。墙莫公路是我区“四好农村路”的代表作之一。2017年以来，我区农村公路建设取得了飞跃性地突破，702平方公里的区域面积内，农村公路通车总里程已达到1249.5公里，密度达177公里/百平方公里。

　　量的突破带来了质的飞跃，沿线乡村因路而变、因路而美、因路而兴。去年11月，省公路局领导在实地调研后，高度评价了南浔“四好农村路”建设成果，要求积极推广好的经验做法，让省内兄弟县区受益。

　　南浔是典型的江南水乡，河网密布、水系发达，历来道路交通基础设施薄弱，公路等级不高，群众出行不便。如今一跃成为省内先进，这背后是我区四好农村路的生动实践。

创新投入机制 盘活交通建设一盘棋

　　连日来，记者在练市镇、石淙镇等地采访时看到，一条条农村公路通往村民小组每家每户，路上车来车往、穿梭自如，车辆行驶在乡间已然成为一种享受。“乡村路越来越宽，沿线都是绿化景观，这在三年前，根本不敢想。”聊起改建提升后的村庄公路，石淙镇花园湾村村民王进才脸上洋溢着幸福的笑容。

　　区第四次党代会以来，区委、区政府以争创“四好农村路”建设省级示范区为目标，高标准谋划，实施农村公路等级提升行动，利用三年时间，改造提升500公里，彻底解决路面狭窄、路况较差、环境脏乱等问题。

　　根据实施方案，3年时间，预计投入资金50亿元以上。交通项目建设融资难、资金需求大，传统单一的建设模式无法满足我区加快交通建设步伐的需求。项目资金从哪里来，成为交通建设“扎脖子”的大难题。

　　四处取经、整合资源后，一条切实可行的“南浔路子”应运而生。2017年5月，作为全省首条农村公路PPP项目，千善线、花乌线签定投资协议。借势借力，四两拨千斤。有了成功先例，我区大胆创新运用PPP、EPC等模式，截至目前，仅农村公路PPP项目投资额就达36亿元。

　　坚持全区一盘棋，充分调动各方力量，参与到这场攻坚战，我区还出台《农村公路提升工程建设管理办法》等奖励政策文件，按照项目建安费的85%进行补给。2017年、2018年开工建设的分别再给予20至10万元/公里补助，充分激发项目实施主体的积极性。

　　两年来，我区持续大力度、加速度、高质量推进“四好农村路”建设，农村公路提升工程全面铺开。数据显示，截至5月底，已完成投资37.6亿元，全面完工334公里，剩余工程正在冲刺收尾。一条条农村公路通往村民家门口，如同一根根“毛细血管”无限延伸，成为一条条美丽乡村风景线。

突出建管养运 建设美丽智慧平安路

　　宽敞平坦的公路两边，星星点点的红叶点缀在一片绿意之中，目之所及宛如一幅幅乡间油画。从满足出行到享受出行，在南浔已然成为现实。

　　随着“十线十景十小镇”深入推进，美丽乡村景观线上，一座座“公路驿站”，如同高速公路的服务区，赋予了农村公路更多的外在颜值和内在价值。日前，记者来到和孚镇李市村“公路驿站”，电桩、休息室、文化墙、小卖部、卫生间等设施齐全，宾至如归的温馨感扑面而来，成为司乘人员休憩的好场所。

　　交通出行，不仅环境要美丽，更要安全，为此，我区在全省率先启动基本无隐患美丽公路创建。一头连着南浔古镇，一头接着湖州主城区，东西向的湖浔大道给两地出行提供了极大便利，同时安全隐患也成为突出问题。

　　“以湖浔大道西阳村交叉口中分带为例，过桥车辆视距不足，不能察觉前方横穿行人的问题，我们结合实际选取最优方案，在西阳桥下设置人行通道，将交通事故风险减至最低。”区交投集团有关负责人介绍，湖浔大道共排查出47处隐患点，并针对性地开出整治“处方”。

　　以湖浔大道为先，我区全面启动基本无隐患美丽公路创建，计划到2021年完成700公里，从根本上解决道路安全隐患问题，打造“四好农村路”升级版，为百姓提供美丽安全的出行环境。

　　三分建、七分养，日渐凸显的农村公路建设成果，离不开高要求管理、高质量养护。在农村公路精细化管理中，我区借助“黑科技”，投资1200万元建设智慧交通综合指挥平台，运用大数据平台、单兵执法设备，实行道路网格化管理。

　　二维码管理、智能防撞护栏碰撞监控系统、公路漫水预报警系统……这些“智慧+”管理、维护模式，在全省公路系统属首创，为打造美丽、智慧、平安的交通环境提供了有力支撑。

做好融合文章 农村路变身幸福路

　　修一条路，造一片景，富一方民。眼下，一条条“四好农村路”构建了农村内畅、外联的交通格局，打通了乡村振兴“走出去，引进来”的双向通道，不仅让群众生产生活更加便捷，还成为农民的产业路和致富路。

　　“家门口就能坐车，比以前方便多了。”家住施浩村的顾兴新来到施浩公交站台候车。他儿子住在湖州，以前每次进城看儿子，老人必须步行半小时，才能乘上公交车。随着农村公路等级提升，村里的道路具备了公交停靠条件，经多部门实地勘查，这才有了家门口的公交站。

　　围绕“惠民化运营”目标要求，去年以来，我区全面实施公交优先战略，投放141辆纯电动公交车，全域实现“公交纯电动化”“两元一票制”“移动支付”三个全覆盖，在建制村通达率100%的基础上，进一步加强农村三级线路的开通和延伸，进一步提升城乡间的有效对接。

　　据统计，目前，全区城乡公交通达率保持100%，公交运行速度由2016年的15提升到20公里/小时，班次间隔时间不断缩短，班次准点率已达到85%以上，城乡公交线路标识率已达100%。

　　每年春夏的采摘旺季，是双林镇浔阳果木经济合作社最忙碌的日子，前来采摘游玩的客人越来越多。“村里能有这样的景象，托了向阳大道的福。”这条村民大赞绝口的“向阳大道”是入村的主干道，经过改建后，不仅路面变宽、贯通全村，沿线还立起来了景观带，让集体经济、乡村旅游发展多了新出路。

　　让“美丽公路”撬动“美丽经济”，这是做好农村公路运营的思路转变。随着各地农村公路完成，我区大力实施美丽经济交通走廊建设，积极推进“四好农村路+”发展，依托绿色生态、产业特色、乡村风貌，重点打造“诗画提升江南水乡路”“田园风光特色路”“农民增收致富路”，成功塑造了一批典型。

　　据悉，目前已建成和孚荻港古村落、石淙田园花海、千金童荫小镇、南浔采菊东篱、百里樱花大道等乡村旅游景点，游客接待量逐年成倍增长。其中，自驾游年增长15%以上，让人民群众真真切切感受到“四好农村路”带来的人气和财气。(记者 赵伟阳)