区交通局2022年改革工作总结及2023年改革工作思路

一、2022年改革工作总结

（一）优化综合交通畅通改革。

一是着力构建“2555N”综合交通运输体系。2022年，以全面打好综合交通大会战为抓手，锚定“双11破百亿”目标，抓进度，保节点，截至9月底，全年完成投资约72.5亿元，综合交通投资完成量连续居全市第一。在建项目方面：S213南浔至练市段、三新线双林段改建工程双林大桥以北段已建成通车；南浔站综合交通枢纽（一期）主体结构已完工，装饰装修完成80%；S302湖盐公路改建工程除路面工程外已基本完工；沪苏湖铁路、湖杭高速、苏台高速等项目推进顺利。前期项目方面：东宗线湖州四改三航道整治工程已开工建设；如通苏湖城际铁路试验段、S213北延（潘家湾至硬长桥段）计划年内开工；南浔综合物流园区已完成立项；G50南浔古镇互通、新建G318国道湖州市区段改建工程、杭湖锡线四改三工程、S213南延 (练市至千金段)、S214 (织里至菱湖段)等项目前期工作取得实质性突破。

二是倾力打造南浔区智慧公路管理平台。围绕 “道路资产”、“桥梁安全”和“养护考核”三大元素，分别建设完成南浔140余公路县道道路资产摸排，登记并记录台账与影像数据，实现智慧交通平台系统可视、可控、可管理。通过全新的桥梁安全监管方式，对全区桥下空间进行24小时识别监控。同时基于传统考核制度，通过收集巡查轨迹、工作量、养护地点、时间等数据赋能创建全新的养护考核制度，实现智能分析养护管理。该数字化建设工程目前正在建设中，预计2023年3月上线。同步建设南浔区浙路智富（数字农村路）安全应急平台，目前已上报财政确认书审批中，预计年底前完成建设，并通过初验后进行项目试运行。

三是加快形成农村客运数智服务与监管体系。不断探索公交预约响应模式，创新打造“一键预约”应用场景，老年群体只需在公交站台交互式电子站牌按下按钮，公交智慧平台即调配最优车辆按规划路线接驳乘客。自今年1月在石淙镇试点上线运营以来，我局对该场景不断迭代升级，完善智能拼单、调度体系，截至10月已累计接收预约订单12875单，完成客流运送12664人次，通过调查问卷结果反馈，该应用场景下的乘客等待时间平均缩短30%，满意度达到80%以上。目前，该应用场景已获省发改委新增“民生关键小事”，同时被省厅推荐为“一地创新，全省共享”应用。

（二）实施公交赋能减碳综合集成服务改革。

围绕公交开展一系列场景应用，6月城乡公交赋能减碳综合集成服务被省交通厅纳入“交通碳达峰”跑道子场景，同时也被纳入省交通厅《2022 年交通数字化改革基层与社会试点项目清单》试点项目。同时聚焦镇村预约公交项目，完成镇村预约公交千金、善琏两镇的扩面方案制定；完成石淙镇公交客货邮现场勘察、方案制定；完成墙莫线太阳能公交站台现场勘察、方案制定；完成农村客运车辆辅助养护巡检19条新增线路方案制定。整体项目已完成招投标工作，正在加紧建设中，预计11月底系统平台上线试运行。

二、2023年改革工作思路

（一）持续打好综合交通大会战。充分发挥领导专班作用，紧盯施工关键节点，强化清障拔钉，优化施工组织，2023年确保S213南浔隧道段主体工程完工，三新线双林段改建工程全线建成通车。针对线性工程的特点，在前期工可研究上做深做实，同步开展土地预审、稳评、环评等专项工作，为项目建设打足提前量，2023年力争G50南浔古镇互通、新建G318国道湖州市区段改建工程、S214 (织里至菱湖段)、S213南延 (练市至千金段)等工程开工建设。

（二）聚焦数字化改革成果推广。迭代升级应用场景，进一步完善智能分析模块，将镇村预约公交系统与民政救助系统对接，实现系统通过身份认证（身份证或公交卡）、刷脸认证等即可自动识别支付乘车费用。全面总结镇村预约公交项目石淙镇试点成功经验，全力推动公交预约服务标准化，完成千金镇、善琏镇镇村预约公交项目一阶段实施，结合各地实际优化完善相关制度及地方标准，打造不同档次的镇村预约公交，使该民生实事项目具有推广性和可复制性，为全省复制推广提供样板。

（三）构建全域公交综合集成平台。立足“双碳”理念，深化智慧绿色公交建设，建立全域公交综合集成平台，实现城乡公交一体化监管，完善4+N减碳应用场景，加快推进绿色公交出行新服务，打造绿色公交运营新范式。构建南浔碳积分体系，建成碳账户、碳分析预警、碳普惠等重大应用，创新建设居民低碳出行碳减排核算通则，对接“浔积分”、市“碳普惠”、省“交通炭达峰”平台，碳普惠用户数力争突破20万。