8月7日，在开发区浙江永顺车业有限公司的6号厂房外，数百辆红白相间的共享单车被装进大货车，将运往上海后投放市场。“尽管产能不断提升，但仍供不应求。”公司董事长曹永亮介绍，6号厂房下线产品为“赳赳单车”定制产品，平均每天下线3000多辆单车。

　　永顺车业主要生产自行车整车、零配件，于去年正式达产，恰好赶上了共享单车爆发式增长的黄金时机。今年以来，企业抓住市场机遇，主攻共享单车零配件及整车业务，保持了产销两旺的良好势头。1至7月，企业完成产值3.8亿元，随着订单业务不断增加，预计今年产值较去年至少翻一番。

　　“赳赳单车”是永顺车业新近合作的客户之一，6月底双方确立战略合作关系，一次性下单就达10万辆整车。在上海市场，“赳赳单车”凭借终身免费骑行的营销思路，受到用户认可，启动一个月时间完成了10万辆单车投放，注册用户超40万。“该品牌发展势头强劲，永顺作为战略合作供应商，对未来充满希望。”曹永亮介绍，从模具开发、打样到最后的量产，除轮胎和钢圈外，车架等部件生产的每个环节、每个工位都在厂区自主完成。

　　与上海赳赳自行车科技有限公司合作之前，该公司已为其它单车品牌批量生产数月零部件、整车。“赳赳单车”的加盟，让企业扩大了生产格局，6月完成三条流水线新装，连日来，180名工人火力全开，赶制订单。

　　为提高零部件生产效率，企业还通过“机器换人”，引进6台自动焊接机械臂，每天可下线车架3000多台。今年以来，厂区四大车间没有停歇，5套液体和粉体喷涂线、10条组装生产线全速作业。曹永亮表示，面对火热的市场需求，公司将继续加大自动化设备投入，提升生产承接能力，以确保单车品质与交付能力。

　　“共享单车市场潜力庞大，企业最重要的是抓好产品质量和交货期两个关键点。”开发区经发局负责人表示，以抢抓共享单车机遇为契机，将做好相关服务，引导企业加大“机器换人”“两化融合”等技改投入，由制造向“智造”转型升级，走出提质增效的长远发展之道。